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隨著全球經濟的高速發展，高空作業車在現代社會發展的過程中擔任著越來越重要的角色，高空作業車品牌也越來越多，國產品牌與國外品牌的競爭也越演越烈，下麵球盟会官网球盟会APP手机登录高空作業車廠家一起來了解一下自主品牌高空作業車和國外品牌高空作業車的發展曆程與生存現狀。

　　國外品牌發展曆程與產品特點

　　歐美等發達國家和地區，高空作業車發展起步較早，從20世紀20年代就開始研製，已有近百年的發展曆史。產品技術水平高、作業高度大、規格齊全.結構型式豐富、功能多樣。總體上看.技術和市場均已很成熟，典型產品具有高空作業、搶險、救援.消防等功能，作業平台最大載荷可達500k g.最大作業高度已經超過100m，具有各種安全保護措施，適應在各種場地作業，其產品主要特點有：

　　控製係統普遍智能化。采用高強度材料和輕質金屬材料。工作臂結構設計合理.選用高強度的特殊合金材料.因而工作臂截麵小.一些非受力件或受力較小的件采用鋁合金輕質材料。有效地降低了整車質量.提高了底盤的使用性能。相同作業高度的國外高空作業車與國內產品相比.顯得輕盈小巧。

　　安全裝置齊全。國外高空作業車尤其是作業高度較高的高空作業車，對安全性非常重視，設置了各種安全裝置。這些裝置包括：支腿壓力控製係統，確保每個支腿的支承力達到安全值後，才能對上車進行操作，支腿狀況與上車動作互鎖：工作臂極限位置限位;工作平台過載保護：高電壓報警係統.當平台接近危險電壓電源時，自動實施報警，以提醒工作人員注意。這些安全裝置的設置，極大地保證了操作人員的安全。

　　做工精良。國外高空作業車製造工藝水平普遍高於國內車型，表現在為金屬表麵處理後噴塗質量高，同時基礎件質量也高，早期故障率低。

　　應用成熟。發達國家幾乎在所有高空作業領域均普遍使用高空作業車，銷售以代理和租賃為主.歐美等地區年需求量均在1萬～2萬台，同時已經形成了完善的技術標準.行業協會組織及其培訓體係。

　　我國內高空作業車概況

　　我國高空作業車行業起步較晚，自20世紀60年代開始研製、70年代才推出商業化樣機，隨著改革開放的深入，逐漸引入國外高新技術及其產品，開始在市政、園林，電力等行業推廣使用，但最大作業高度隻有35m，且功能單一。在消防救援高空車產品中，錦州重型機械股份有限公司開發出50m產品，沈陽北方交通重工集團開發了53m產品，徐州重型機械有限公司開發出68m產品。

　　在高空作業車產品中.目前隻有杭州愛知(日資海倫哲華燈高空帶電作業絕緣車控股)、徐州海倫哲等近30家企業生產，最大作業高度隻有杭州愛知和徐州海倫哲達到35m，與歐美的差距較大。也正因為此，高空作業車目前還隻是用於電力保障、城市道路照明保障，城市園林維護和公安.交通等行業。限製這一行業展的主要因素是大高度複雜截麵混合臂架技術、安全技術、智能化高效控製技術、可靠性等.缺乏前瞻性研究.缺少向更大高度發展的技術支撐。

　　我國高空作業車的應用遠遠落後於發達國家和地區，尚處於初級階段.目前僅在電力，國防、市政.通訊、園林、交通.造船.消防等行業使用，在電力.市政等少數行業普及使用，而且也隻是在最近5年才進入快速發展階段。進一步的發展將依賴於下麵幾個主要方麵:更加重視文明、安全旋工.需要相應出台有關政策、法規，限製傳統落後，無安全保障，低效率、勞動強度大、能耗高的高空作業方式，更多地使用高空作業車，隨著經濟的發展和勞動力成本的上升，更多的高空作業依靠機械化，而不是靠更多的人工作業，促進高空作業車需求量的快速增長。隨著經濟發展水平的提高和社會保障要求的嚴格.高空作業車也將成為應急保障的必備設備。目前我國在應急保障方麵遠遠落後於發達國家。

　　目前高空作業車的應用多為市政、電力等公用部門，隨著整個社會經濟發展和企業經濟效益的增長，高空作業車使用場合將大大拓寬.為高空作業車的發展帶來極為廣闊的發展前景。

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