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  隨車吊廠家今天給用戶講下隨車吊車輛在行駛過程中如果出現離合器不能分離怎麽辦，離合器是手動擋車非常關鍵的部件，位於發動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的後平麵上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。

  隨車吊在日常駕駛中，如果遇到離合器分離不開，不能掛檔了，那麽很可能是離合器分泵漏油，根據的隨車吊環境如果不方便叫拖車，隨車吊生產廠家教你如何脫困；

★第一種情況；隨車吊在起步時離合器不能分開

  隨車吊遇到這種情況時，由於不能斷開發動機輸出的動力，導致變速器輸入、輸出軸的轉速不能同步，所以掛不進去檔位，用戶可以在上藍牌隨車吊起步前，先關閉發動機，然後掛進一檔，確定前麵沒有障礙物後，鬆開駐車製動，在啟動鑰匙打響發動機工作，稍微加一點油門，不要太大；在這個過程中，啟動機會帶動上藍牌隨車吊前進，而等發動機發動後，用戶應當馬上鬆開鑰匙的啟動檔，然後慢慢加油門準備換檔行駛，如果上藍牌隨車吊時在上坡路段，那隻能想辦法掉頭或者滑下坡底平路在起步試。（注：這種方法隻能用於隨車吊沒裝貨物，是空車的時候使用。）

★第二種情況；隨車吊在換擋時離合器不能分離

  隨車吊遇到這種情況時，換擋前駕駛員要加油門加速到平常換擋車速高一點的速度，在油門踏板鬆開的瞬間，馬上把檔杆推到空擋的位置，如果早了或者晚了會很難推動的。因為變速箱齒輪在受力的情況下，內外齒輪本身的防脫檔凸緣互相卡住的，隻有在解除受力的瞬間才容易脫開，這時候上檔可配合油門輕點掛檔，如果掛不進，說明發動機轉速不夠高，要加一腳空油門，這樣發動機轉速起來了，鬆開油門馬上掛檔，就可以了。減檔的時候應該在空擋的位置後先加空油門在掛檔，這個技巧的要領是鬆開油門後變速杆要馬上推向被選的檔位，因為發動機從高轉速降到怠速的過程時間很短，從而在這個過程中隻有一個轉速是和輸出軸轉速同步的，錯過這個時機就掛不進去檔了。

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