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2015年從出口車型上看：我國高空作業車出口數量呈現“高-低-高-低”的走勢，出口數量波動性較大。其中，前兩月高空作業車出口增速大幅波動，1月下降6.34%，2月增長132.99%。受春節假期的影響，2014年的企業搶出口集中在1月份，2015年集中在2月上中旬。受這個因素的影響，2014年2月出口基數比較小，推高了2015年的出口增速。經過3月份的過渡，4月高空作業車出口數量達到最高，接近或達到1,706輛；5月、6月增幅有所下滑，自7月開始出口數量持續回升，回升幅度不是很大，至9月升至年內第二高點，為1,649輛；隨後10月開始市場又現低迷走勢，到了12月需求有所釋放，致使銷量有所回升，到12月達到1,637輛。
我國高空作業車主要向亞非國家出口，出口量在萬輛以上，緊隨其後的是非洲和拉丁美洲，分別位居第二、三位，北美洲地區出口量依舊最少，出口量不及500輛。其中，向亞洲國家出口數量和出口創匯分別為10,485輛和9.54億美元，同比分別增長9.12%和1.87%；向非洲國家出口數量和出口創匯分別為3,900輛和3.69億美元，同比分別增長-33.26%和78.98%；向拉丁美洲地區出口數量和出口創匯分別為2,523輛和2.83億美元，同比分別下降11.75%和73.08%。
越南一躍成為中國高空作業車第一大出口市場，出口數量達2,456輛，同比增長191.34%；出口創匯2.35億美元，同比增長296.19%，出口數量和出口金額同比均呈大幅增長。其次是委內瑞拉和菲律賓，其中，委內瑞拉出口數量達1,493輛，同比增長511.89%；出口創匯2.01億美元，同比增長36.15%；菲律賓出口數量達1,357輛，同比增長113.7%；出口創匯822.59萬美元，同比增長108.61%。上述三個國家累計出口數量和金額占出口總量的30.01%和31.02%。值得注意的是，緬甸、沙特阿拉伯、泰國和阿爾及利亞四國出口數量或出口金額都有不同程度的下降，其中，阿爾及利亞出口數量和出口金額降幅為明顯，降幅均超50%。
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