球盟会APP手机登录公司概況新聞中心產品中心產品價格銷售服務技術支持 在線留言聯係球盟会官网

大霧或都霧魅天氣，消防灑水車老司機提供27條行車經驗（購車電話：13997888309 網址：//www.cccybsx.com）

 1.上車先看車
　　消防車老司機上車前繞車轉一圈,看車的外況,輪胎、車底下有沒有漏油漏水.一個星期還得揭開蓋子檢查一次機油、冷卻水、刹車油.
　　2.點火步驟
　　拉緊手刹(防備滑動),離合器踩到底,空檔,不踩油門(加速踏板),轉動鑰匙到II檔後停6秒鍾,讓汽車電子係統上電自檢,啟動潤滑係統,然後繼續轉動鑰匙到III檔點火.點火成功後,掛一檔、鬆手刹、慢抬離合、加油、出發.
　　3.開車先熱車
　　電噴車幾乎不用熱車.這裏熱車是指啟動潤滑係統.消防車停車超過3小時,發動機點著火後,怠速10秒以上,轉速表下降到1000左右,再發動.北方嚴寒天氣適當延長怠速熱車時間.
　　4. 一檔起步
　　消防車變速器設計偏重於速度.如果勉強用二檔起步不僅會增加發動機的負荷,而且會導致離合器早期磨損,所以轎車無論排量多少,都應一檔起步.
　　5.踩準腳刹
　　為了保證緊急關頭踩準腳刹,一定要固定右腳跟的位置.以腳跟為園心,腳掌向前踩腳刹,向右踩油門.平時隻要路麵略微有情況,右腳掌立刻放到腳刹踏板上,進入準備狀態,確保萬無一失!
　　6.帶檔刹車
　　消防車加油時發動機產生牽引力,帶檔刹車時發動機產生製動力,並且能控製兩個驅動輪同步,防止刹車時跑偏.特別重要的是,空檔時刹車肋力器的輔助力會大大降低.所以任何情況下都要帶檔踩刹車,當車快要停下時,再踩下離合,退到空檔,以防憋滅火.
　　7.刹車先看後視鏡
　　消防車刹車前要看下後車距離,如果太近,並且自己與前車還有一定的距離,就稍微鬆一點刹車,避免後車追尾.
　　8.時刻掌握腳刹狀況
　　消防車上路提速前輕點一下腳刹,行駛時間長了輕點一下腳刹,下坡前輕點一下腳刹,接近路口、道口前輕點一下腳刹.做到時時掌握腳刹狀況,一旦發現異常,立刻用減檔和和手刹減速停車.
　　9、時刻掌握腳刹狀況
　　上路提速前輕點一下腳刹,行駛時間長了輕點一下腳刹,下坡前輕點一下腳刹,接近路口、道口前輕點一下腳刹.做到時時掌握腳刹狀況,一旦發現異常,立刻用減檔和手刹減速停車.
　　10、公交車站有危險
　　公交車靠邊進站後,經常有乘客下車後急急忙忙向馬路對麵跑.個別公交出站時不打轉向燈,突然上路.
　　11、前車突然讓路有危險
　　正常行駛中,前車突然讓路,千萬不要往前超車,前麵可能發生緊急情況.
　　12、不要靠近路邊停著的汽車
　　停在路邊的汽車隨時可能打開車門,在行駛時要與路邊的任何汽車保持一個安全的距離.如果避讓不開,鳴笛提示後減速通過.
　　13、向路的中間靠
　　在雙向混行車道行駛時,盡量離路邊的自行車和行人遠一點,往路的中間靠,因為對麵的車彼此能看到,而路邊行人和自行車是背對你的,一定要保持安全距離!
　　14、超車減檔提速
　　消防車行駛中超車,要當機立斷,不可猶豫拖延.看準空位子,迅速提高車速超車.如果車的負載較重,要減一個檔位後加油,增大發動機的牽引力,實現超車.超車肯定費油、費車,徒增危險,能不超最好不超.
　　15、不能超車的5個地方
　　在非高速公路上行駛時:①彎道不能超車,②坡路不能超車,③過橋不能超車,④前方有路口、道口不能超車,⑤對麵200米以內來車不能超車.
　　16、不要跟車的4個地方
　　①不要跟在外地車後麵,突然停車問路,②不要跟在長客車後麵,突然停車撿人,③不要跟在出租車後麵,突然招手急停,④不要跟在大貨車後麵.突然警察叫停.
　　17、過路口一定要減速觀察
　　消防車過所有的路口都要提前減速,是綠燈也要減速!防備橫向路麵來車闖紅燈高速強行通過路口,如果你正走到路口中央,如何躲避?大家都看過央視播出的交通監控錄像了吧?越是夜間越危險!
　　18、路口左轉繞大彎
　　消防車在路口左轉彎時,很多駕駛員有抄近走的習慣,把車直接開過去,占了左邊的車道.如果左邊車道有車急行,就有危險!
　　19、過彎道規則
　　進彎道前先減速,彎道過半後再加速,又快又穩.如果入彎過快,然後又踩刹車,很容易甩尾或側翻.
　　20、謹慎鳴笛
　　突然鳴笛,可能使過路行人驚慌失措,亂跑亂撞.特別是有小孩過馬路的時候.應該減速慢行或停車等待.
　　21、看不見就鳴笛
　　行駛中隻要視線受阻,看不見前方路況,比如在道路的拐彎處有高樓高牆,有建築圍欄遮擋,或在山路急轉彎處,必須減速、鳴笛.必要時還要打遠光,提示對方避讓.要防備那裏突然跑出人或汽車!
　　22、高速緊急,隻踩刹車
　　消防車高速行駛時轉向極其靈敏,略動一點就產生很大轉向.如果發生緊急情況,用習慣手法打方向盤,相當危險!所以,高速行駛中突發緊急情況,寧肯隻踩腳刹減速,不要亂打方向盤再增加危險.
　　23、高速公路的積水
　　大雨後高速公路上常有積水,如果躲不開,通過時用力握緊方向盤,保持勻速直線行駛.千萬不要有轉向和刹車的動作!
　　24、下坡帶檔
　　消防車下大嶺、下大坡時,不能長時間使用腳刹減速,因為刹車片會發熱、損壞、失效.應該事先選掛低速檔3檔或2檔,限製速度下坡.
　　25、延時熄火
　　消防車長時間高速行駛發動機處於高溫狀態,這時停車後立即熄火,將對發動機有傷害.正確的熄火方法是,讓發動機在怠速狀態下運轉二分鍾左右再熄火.
　　26、方向盤鎖死
　　“方向盤鎖死”現象是一種保護功能.在停車熄火拔出鑰匙後再轉動方向盤,則方向盤被鎖住,具有簡單的防盜功能.解除的方法是插入點火鑰匙,扭動鑰匙點火的同時轉動方向盤,則自然解鎖.
　　27、拉高轉速
　　消防車發動機是按照較高轉速設計出來的,如果長時間低速工作,會造成燃燒不充分,加速積碳,進一步造成燃燒不充分.行車時不妨常常拉拉高轉速,讓高溫燒掉積炭.

分享：