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防滑鏈應該怎麽用？

 對於老司機來說，冬天應該怎麽用防滑鏈，甚至怎麽綁防滑鏈，早就有自己一套心得。然而對於很多對車輛並不熟悉，或者剛上路不久的新手來說，麵對著冰天雪地的室外和手裏的防滑鏈，多少會有點頭疼，這鏈子到底該怎麽裝？裝哪條輪胎上？輪胎也要換掉嗎？

裝防滑鏈之前要先換胎嗎？

一般來說不用，如果你的車本身裝的已經是四季胎或者冬季胎，那完全沒有特意再換胎的必要，但如果你車子裝的是夏季胎或者那種抓地力極強的高性能胎，那還是有必要換成四季胎或者冬季胎的。

因為夏季胎和那種抓地力特強的運動型輪胎，它們都是對溫度非常敏感的，雖然冰天雪地下球盟会官网有防滑鏈，但過低氣溫會導致這些設計在高溫下使用的輪胎出現嚴重硬化，甚至可能會引起爆胎。

防滑鏈有哪些？哪種好用？

防滑鏈一般分為鐵鏈和橡膠鏈兩種。鐵鏈便宜耐用，安裝也很簡單，基本上直接套上去就能用。但這種東西對車胎本身的傷害也很大，鐵鏈會在輪胎上到處摩擦，到時冬天過了融雪了，把鐵鏈搞下來你會發現，整個輪胎被磨得千瘡百孔。而且鐵鏈滾動的聲音也很大，雖說冬天能開車就不錯了，但那種聲音，你會抓狂的。

還有一種是橡膠鏈，橡膠鏈相對來說就好得多了，不傷輪胎，也足夠安靜，抓地力也比鐵鏈更好。但橡膠鏈也有自己的缺點，第一是價格貴，根據淘寶價格來算，鐵鏈一般在100塊以內，而橡膠鏈要130-170，好一點的200以上。其次，橡膠鏈的安裝比鐵鏈要複雜很多。

要先把橡膠鏈平鋪在雪地上，對準車輪，再慢慢把車開上去，在車輪對準橡膠鏈中間的時候停車，再扣上卡扣。而如果是後輪要裝橡膠鏈就更麻煩了，還得去汽車保養店安裝。

防滑鏈裝在哪？

  一般來說，防滑鏈是裝在驅動輪上的。現在大多數車都是前輪驅動，那麽就裝在前輪。一些後驅的車就裝後輪，如果你的車是四輪驅動，那當然是四個輪子都要裝了。

        但有一點值得注意，有一些防滑鏈（特別是那些很粗大的鐵鏈或加厚型橡膠鏈）本身是會和車子本身的後輪轉向係統產生衝突的，比如凱迪拉克CT6頂配版，這車不僅是四驅還是後輪轉向，在後輪裝防滑鏈就要很小心，因為CT6的後輪轉向機構的位置，就在輪圈往裏一點，而且整套結構非常複雜。防滑鏈是很容易在高速旋轉下打傷或者打廢掉這個裝置的，這點大家需要注意。

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