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國內國外每年要發生近百萬次火災，造成大量的人員傷亡和巨大的物質損失。消防車是裝備各種消防器材、消防器具的各類消防車輛的總稱，是目前消防部隊與火災作鬥爭的主要工具，是最基本的移動式消防裝備。消防車在撲救火災中所能發揮的作用，主要依賴於汽車快速反應的機動性、車上裝備的消防泵以及其它各種消防器具(消防槍、消防炮)的獨特功能和工作效率。可以毫不誇張地說，消防車的質量水平，反映出一個國家消防裝備的水平，甚至體現該國整個消防事業的水平。 　　
一、與國外相比國產消防車存在的缺陷與不足　　
  1、　消防車底盤的問題　　消防車的底盤必須選用通過性、穩定性好及發動機功率大的優質底盤。與國外消防車相比，國產消防車的底盤可選擇的範圍較小，多采用一般的國產載重汽車底盤，而非特為消防車專門設計的專用底盤。　　國產底盤存在的問題主要表現在以下二方麵。　　
  2、沒有較大的儲備功率　　由於消防車平時是處於滿載狀態，而出動時要在短時間內盡快到達火災現場，且在長時間的滅火作業時發動機需長時間連續高速運轉，因此，隻有發動機具有較大的功率儲備時才有可能。此外，消防車發動機在轉速和功率方麵都應留有餘量。以國外消防車的實例，建議水泵在額定輸出工況下工作時，取用功率約占發動機使用外特性上該轉速的最大功率的70%左右，額定工況下取用發動機的轉速不超過發動機額定轉速的75%。80%，國產消防車在總體設計中往往忽略儲備功率的問題。 　　
  3沒有足夠的強度　　消防車底盤，因為平時負荷率高，出動時動載荷更大，因此所用底盤應有足夠的抗彎、抗扭強度。如水罐車等往往應在水罐下麵設置副大梁，或者設計承載左罐體。高空救援消防車，如雲梯消防車及登高消防車，為了袁承上車部件的靜載荷及動載荷，必須在轉台部位設置承載框架，在其它支承部位設置加強輻板。但是，車輛底盤自重又要受到限製，必須設計強度大而自重輕的結構。 有些國產消防車在改裝底盤設計中往往會增加足夠的強度而造成軸載、輪載超重。這樣，一方麵受到交通部公路橋梁有關標準規定的限製，無法上牌，另一方麵自重增加而造成動力性下降。　　
二、消防泵的問題　　在消防車上配備的各種消防裝備中，消防泵是最基本也是最核心的部件之一。目前國產消防泵普遍存在以下三方麵的問題。　　
  1、驅動匹配設計不合理　　一般消防泵通過取力器從發動機取得動力。

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