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消防車的變速器操縱機構檢修能做到以下七步就OK，此七步可以對變速器最常見問題進行全麵解析。球盟会官网往下看。

    1.變速杆球節磨損配合鬆曠：用修複座孔或堆焊球節再機械加工修複，不能修複時則更換變速杆。

    2.變速叉軸磨損與孔配合鬆曠：用電鍍、刷鍍修複，恢複軸的原來尺寸。鎖球球座磨損用堆焊後重新開槽修複。

    3.變速叉磨損：導塊槽磨損用堆焊後重開槽口修複，叉體變形采用壓校校平。

    4.鎖止機構損壞：鋼球、鎖銷磨損，彈簧折斷均更換新件。

    5.各部軸承磨損：很簡單，更換新軸承。

    6.齒輪軸磨損：軸頸磨損采用鍍複後修磨或堆焊後修磨至標準直徑；鍵齒磨損引起與齒輪配合鬆曠時，對軸的鍵齒部分堆焊加粗後車削至標準直徑，再銑鍵齒而後熱處理修複；螺紋損傷采用堆焊後重車螺紋再熱處理修複。要麽就更換新件。

    7.軸彎曲，各種軸類零件彎曲後進行壓校修複，彎曲嚴重校正後可能對消防車使用不太安全的，也應換新件。

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