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目前在我國用戶基本集中在城市或城鎮，其工作環境前提比一般的運輸車輛和工程機械要好，而且主要用於基本建設的後端和日常維護維修，對其使用壽命的期望也高，因此，要求具有與一般工程車輛不同的特征要求：多功能；形狀美觀，塗裝色彩既要有工程車輛的穩重，又要有轎車的活力，並且要長期保持。機動靈活；可適當裝載貨物，如功課用的工具、機具、材料等。可乘載功課班組職員，如電力行業的4-6人、路燈行業的3-5人，具有工程車輛的功能和轎車的恬靜性。
    個性化、差異化需求： 因為高空作業車用途廣泛，涉及行業多，每個行業的功課內容不同，據不完全統計，我國每年僅城市建築維護因使用的高空功課吊籃發生墜落，就導致近5000人死亡，而這種功課方式在發達國家已經基本絕跡，取而代之的是高空功課車。因此，未來城市建築維護將大量使用高空功課車。發達國家的設備租賃行業是高空作業車采購的主力軍，約占總需求量的80%,而我國幾乎為零，用戶要用就必需購買。跟著我國工程設備租賃行業的發展，用戶不必投資購買就可以租用到，必定引發租賃行業大量添置，因此租賃行業將是高空作業車市場需求量增長潛力最大的行業。高空作業車車液壓腳製動器主要由製動踏板、製動總泵、製動分泵、車輪製動器、油管等組成。
   1、製動總泵：高空作業車製動總泵接受腳踏的氣力，使油液產生壓力，通過高空作業車油管分別送到各個製動分泵。製動總泵由加油螺塞、總泵活塞、貯油室、回位彈簧、補償孔、回油孔、出油閥、回油閥和推杆等組成。
  2、製動分泵：高空作業車製動分泵是在總泵油液的壓力下，使活塞推動製動蹄，緊壓製動鼓上，起製動作用。 製動分泵由泵體、活塞、皮碗、回位彈簧、放氣螺釘、橡皮護套等組成。
 3、車輪製動器：它產生製動力，使高空作業車減速或泊車。 車輪製動器由製動底板、分泵、製動蹄、回位彈簧、偏心輪、支承銷、製動鼓等組成。
   最近油價又上調了，真是讓人頭疼。油耗是泛博高空作業車司機都非常關注的一個題目，它直接關係著司機的荷包，因此節油就顯得特別的重要。
　節油就要養成良好的駕車習慣： 1、首先，要控製好行車速度，保證車速平穩，這樣可以保證高空作業車在一勻速狀態下行駛，對節油很有匡助。2、和前車保持一定的安全間隔，這樣可以避免緊急製動的發生，減少高空作業車因緊急製動而猛踩刹車造成的油耗。3、不要超車和猛踩油門來加速，這樣不僅會增加油耗，還會對行車埋下隱患。4、避免高空作業車長時間怠速行駛，在怠速狀態下所消耗的油耗都是沒有用的。5、避免常常變換車道，保持直線行駛。節油看似簡樸，實在是需要長久的堅持才能看到效果的，因此高空功課車司機一定要從各方麵入手，養成良好的駕車習慣很重要。

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