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   隨車吊車上配置的助力轉向係統大致可以分為三類：1、機械式液壓動力轉向係統。2、電子液壓助力轉向係統。3、電動助力轉向係統。其中電子液壓助力轉向係統主要構件為儲油罐、助力轉向控製單元、電動泵、轉向機、助力轉向傳感器等，其中助力轉向控製單元和電動泵是一個整體結構。隨車吊電子液壓轉向助力係統克服了傳統的液壓轉向助力係統的缺點。它所采用的液壓泵不再靠發動機傳動帶直接驅動，而是采用一個電動泵，它所有的工作的狀態都是由電子控製單元根據隨車吊的行駛速度、轉向角度等信號計算出的最理想狀態。簡單地說，在低速大轉向時，電子控製單元驅動電子液壓泵以高速運轉輸出較大功率，使駕駛人打方向省力；隨車吊在高速行駛時，液壓控製單元驅動電子液壓泵以較低的速度運轉，在不至於影響高速打轉向的需要同時，節省一部分發動機功率。

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