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　　經過研究和測試，首批30餘輛微型封閉廂式新能源快遞貨車亮相津城，並且開始上路投送快件。據了解，本市新能源快遞車將陸續增加，預計到明年年底達到3380輛。
 

　　首批新能源快遞貨車分配給5家快遞企業使用，分別是申通、ems、匯通、韻達和圓通快遞。記者看到，申通快遞車車體紅白灰相間，並標有申通的logo，ems快遞車車體則以深綠色為主，標有ems的logo。“各個快遞企業使用新能源快遞車後，都將根據自己的企業形象，在車體噴上不同顏色，打上自己企業的logo，這樣更加秩序井然。”本市快遞協會負責人表示，為了更好地服務於投送快件，這些車不受限號影響。
 

　　駕駛更穩當

　　新能源快遞貨車時速設定在40公裏，開起來更穩當；二輪車搭載快件都是放在車體後部兩側，有時兩側的快件不平衡，車在運行時快遞員容易摔倒。同時，新能源車車體相對較小，投遞時行車也更加方便。
 

　　防盜性更強

　　新能源快遞車裝快件部分完全封閉，沒有玻璃，外麵的人看不到車裏的快件；普通汽車和二輪車，快件相對更加暴露，因此使用新能源車投送快件防盜性更強。
 

　　送件量更多

　　新能源快遞貨車內部空間1.1立方米，可以放100件至150件普通快件；而二輪車搭載快件數量最多50件，比新能源車少了100件。
 

　　更節能環保

　　新能源快遞貨車是靠充電來行駛的，每次充電6到8小時，可以跑80公裏至90公裏；而普通汽車投遞快件，是靠加油來驅動，因此使用新能源車能夠減少尾氣排放，更加節能環保。

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