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1、帶電作業是指采用絕緣操作杆等電位，水衝洗等操作方法在帶電設備工作。高空作業車中也要采用絕緣，以防雷雨天氣高空作業。
    2、帶電作業應在天氣良好的條件下進行，工作前應通知調度，必要時停用重合閘，並不得強送電，調度部門應積極支持，若停用某條線路上的重合閘確實嚴重影響係統安全時，可經研究采取其它安全措施，雷電時應停止工作。在特殊緊急情況下，必須冒雨、雪、霧、風力在五級以上的惡劣天氣進行帶電搶修時，應發動群眾充分討論，采取可靠的安全措施，經工區或公司領導同意後，方可進行。夜間搶修工作應有足夠的照明。
    凡是重大的技術革新項目或者比較複雜的帶電作業項目，必須組織工人、技術人員領導幹部三結合小組研究討論，先經模擬試驗，編出相應的操作工藝方案和安全措施，經公司主管生產領導批準後方能實行，未經模擬試驗和領導批準的項目，不得在運行設備上進行。
    3、帶電作業的工作負責人應經工區領導批準由有帶電作業實踐經驗的人員擔任。
    4、帶電作業應設專人監護，監鏟人應由有帶電作業實踐經驗的人員擔任。

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