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　　一汽解放銷售公司總經理張兵：2012年1月，我國商用車市場繼續保持低迷。一汽解放北京通州的4s店春節後一上班，就開始為農曆正月十五後的市場啟動作準備。受市場需求變化影響，這家店已經從主要銷售牽引車轉向銷售載貨車，而牽引車一直是一汽解放的拳頭產品。

　　對於今年的市場形勢，一汽解放銷售公司總經理張兵認為，中央經濟工作會議確定了今年的主要任務是穩增長、調結構，施行穩健的貨幣政策。從這一點來看，今年gdp增長8%~9%沒有懸念，這為中重卡需求奠定了基礎。另外，存款準備金率已經進入下調通道，物流‘國八條’的實施細則也將逐漸明確，這給物流運輸車的銷售提供了空間，保障房建設也會繼續加強，市場仍有需求。

　　張兵預測，2012年，我國中、重型卡車需求總量在110萬輛左右，略低於2011年。其中，牽引車、載貨車需求保持平穩，專用車、自卸車需求略有下降。

　　2012年，一汽解放的銷售目標是21萬輛，市場份額達到19.1%，為2015年銷售48萬輛、市場份額達到25%奠定基礎。為此，一汽解放將在調整產品結構上下功夫。除了繼續強化在牽引車市場上的優勢外，2012年，一汽解放將陸續推出13升和9升j6天然氣牽引車、自卸車，4×2、6×2 j6載貨車、全驅車，新大威天然氣牽引車、自卸車、載貨車等。

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