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作為我國裝備製造業的領軍企業和內燃機行業的排頭兵,濰柴集團近年來實施"人才第一工程",麵向全球跨地區、跨領域、多層次地引進了大批海內外高端人才,並不斷創新用人機製,為人才提供適宜的環境土壤和廣闊的發展平台,努力將濰柴打造成裝備製造業的創新型人才集聚"高地"。
據介紹,在2005年之前,濰柴注重的是花錢買設備,使企業的裝備水平逐步與國際接軌。2005年以後,濰柴人逐步認識到,一流的設備還需要一流的人才來管理,一流的企業更需要一流的人才來建設。於是,濰柴集團開始實施"人才第一工程",麵向全球頂級公司、高等院校、科研院所,跨地區、跨領域、多層次地引進了大量海內外高端人才,其中既有具備跨國公司經驗的海外高端人才,也有博士、碩士等高層次人才,還有國內知名院校的大學生。
隨著大量高素質人才的不斷引進,濰柴集團已初步建成一支千人研發隊伍、千人營銷隊伍,企業人才結構得到迅速優化調整。據統計,截至目前,濰柴集團發動機板塊擁有博士24人、碩士620餘人,國務院特殊津貼專家11人,泰山學者、中青年專家等省市級專家7人,海內外高端人才達22人。
引才,為造才;造才,為用才。在引進大批海內外高端人才的同時,濰柴集團不斷創新用人機製,努力為各類人才成長創造了適宜的環境土壤,搭建廣闊的事業平台。
記者了解到,濰柴集團近年來在創新用人機製上不斷有新的舉措。如率先引入競爭機製,在技術人員中實施技術職務評聘分開機製,從而建立"以企業戰略目標為導向、以關鍵業績指標為核心"的績效評價體係;創新薪酬管理體係,實施創新工資考核;改革人才評價機製,引入勝任能力模型,對人才能力進行客觀評價。堅持一流人才、一流報酬,對重大創新成果和優秀創新人才實施重獎,每年單列1000萬元資金,對創新團隊和個人進行表彰獎勵,最優創新項目團隊可獲獎100萬元。
人才工程的落地,帶來的是濰柴高速發展的輝煌業績。據介紹,2011年,濰柴集團全年銷售各類發動機68萬台,重型汽車9.8萬輛、變速器70萬台,全年實現營業收入982億元,繼續保持全球高速大功率動力第一提供商地位。
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