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　　2013年1月23日記者獲悉，近日，有國外媒體爆料荷蘭著名專用車製造商ginaf公司得到了中國的200台卡車訂單，而訂購這些卡車的正是收購ginaf的中國公司恒天汽車。
 

　　據悉，這批車有25台將是64噸級的卡車，其餘剩下的都將是80噸級的重型礦用自卸車。這些車將采用13噸級的卡車前橋與20.5噸級的輪邊減速後橋。在載重容積方麵，64噸的卡車貨箱將達到35立方米，而80噸卡車則達到了40立方米。
 

　　作為享譽歐洲的專用車公司，ginaf公司誕生於1948年，與daf公司關係密切，從照片上可以看出，該車的駕駛室就來自daf的cf係列。既然是能夠享譽歐洲，那麽ginaf必然有自己的獨到之處，在1986年ginaf推出了一種新型的液壓懸掛，比起傳統的鋼板及空氣懸掛有著更高的載重性能。於是ginaf開始在惡劣使用工況的路段大放光彩。
 

　　在去年11月的上海bauma展上，ginaf首次亮相國內展會，並帶來了一款非公路運輸礦用自卸車產品——cf80專業礦用自卸車。重型車網小編有幸於撤館時在室外領略了它的風采。
 

　　參加展會的是一台10x6的礦用自卸車底盤，采用daf cf的日間駕駛室。由於是在工地使用，離地間隙較高，采用了固特異公司專門的礦用車輪胎，大方塊花紋能夠有效保障抓地力。
 

　　編後語：
 

　　在2012年的10月31日，ginaf(中國)公司首個區域總代理簽字儀式在ginaf商務中心(武漢)舉行，簽字儀式上，ginaf(中國)公司與山西巨遠公司簽訂了ginaf全係非公路運輸自卸車的山西區域代理協議。由此可見這個歐洲著名品牌終於進入了國內市場。近年來，不少歐洲進口車品牌都將自己的礦用自卸車帶入國內銷售，這個市場的競爭也日益激烈，如何能在市場中占得一席之地，ginaf馳騁達喀爾賽場的經驗與獨特的底盤技術無疑是個重要砝碼。

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